dusfor.de

Hallo und guten Tag,

ich hätte da mal wieder eine Frage... Ich möchte meiner herzallerliebsten Freundin gerne meine alten Skates schenken. Natürlich möchte ich mein Geschenk in einem 1a Zustand übergeben! Das würde aber wohl eine gründliche Reinigung der Kugellager erfordern. Nur - wie geht das?
Eine Anleitung oder ein Link zu einer superverständlichen Anleitung (am liebsten mit Fotos) wäre super.
Sonnige Grüsse

Beulchen

immer schön die Suchfunktion benutzen hier z.B.:
http://www.dusfor.de/index.php?name=PNp ... r+reinigen

allerdings ist das ganze schon ein wenig mühsam und es stellt sich schon die Frage, ob man nicht lieber ein paar günstige neue Lager kauft.

Ciao
Frank

Danke Frank! Ja, das mach ich wohl - neue Lager kaufen.

Hola,

also da muss ich doch einmal widersprechen.
lager gehören nicht unbedingt zu den dingen die nach ein oder zwei ausfahrten ihren geist aufgeben und entsorgt werden müssen,
wenn mann nicht gerade den rhein darin durchquert

auch wenn sie scheinbar nicht viel kosten, steht doch einer reinigung und einem damit unendlichen gebrauch nichts im wege.
zudem kann man an den etwas älteren lagern ja auch üben, um dann bei den teuren supergleitern nicht gleich in panik zu verfallen.

und wenn man es ein paarmal gemacht hat, geht es auch ganz leicht

irgendwann gibt es ja auch wieder lange winterabende

k.

Bei normaler Anwendung reicht es, Lager (im komplett montierten Zustand) nach einem Regenlauf mit WD40 einzusprühen und dann die Rolle noch etwas zu drehen damit es eindringt. So überleben die Lager in der Regel recht lange.

Bei einem unser Haus- und Hoflieferanten (http://dsshop.dssports.de) gibt es Lager ab 58 cent (Mini) bzw 63 Cent / Stück.
Diese Lager kann ich für den normalen Einsatz durchweg empfehlen. Wenn Die Lager dann nicht mehr wollen, kann man sich für 10 Euro einen Satz neue holen....

Viele haben einen Satz gute "Renn"Lager, die besonders gepflegt werden, jede Kugel wird einzeln geölt... und einen Satz "normale" Lager, die bei jedem Wetter gefahren werden - und bei denen es sich nicht für 10 Euro lohnt, die Wohnung und sich selber beim Lagerreinigen zu versauen

Picknicker hat geschrieben:Bei Viele haben einen Satz gute "Renn"Lager, die besonders gepflegt werden, jede Kugel wird einzeln geölt... und einen Satz "normale" Lager, die bei jedem Wetter gefahren werden - und bei denen es sich nicht für 10 Euro lohnt, die Wohnung und sich selber beim Lagerreinigen zu versauen

genau so ist es...ansonsten hat Che völlig recht, man kann (wenn zu öffnen) Lager fast unbegrenzt fahren...aber alles in allem ist man sicher mindestens nen Stündchen oder mehr mit der liebevollen Pflege beschäftigt und dann stellt sich halt (insbesondere bei alten völlig verdreckten Lagern) schon mal die 10 Eur Frage

Picknicker hat geschrieben:...nach einem Regenlauf mit WD40 einzusprühen und dann die Rolle noch etwas zu drehen damit es eindringt. So überleben die Lager in der Regel recht lange.

... jede Kugel wird einzeln geölt...

WD40 ist ein geniales Anti-Rost-Mittel, aber auch wenn es einige (zur Vereinfachung) auch als Schmier-Mittel verwenden, hat es eine erheblich schlechtere Viskosität als ein gutes Lageröl: http://www.wd40.com/Brands/pdfs/msds-wd40_bulk.gr.pdf
(für Non-Lager-Cracks: rollt nicht so viele km)

Also für mich heisst Regen auf der Strecke: WD-40 rein, damit die Lager nicht rosten, dann aber Lager reinigen und wieder neu ölen (Öl auf WD-40 mag ich nicht, da ich nicht weiss, wie sehr das WD auch das "dünnere" Renn-Öl verdrängt - genauso wie das Wasser)

... und bitte: nur 1-2 Tropfen Öl für das ganze Lager - sonst kommts nur rausgelaufen, verdreckst mit dem Stau und macht dann nur noch mehr Arbeit ...
(obwohl - ich kenne da einen DUSforsita, der´s mal mit randvollen Lagern probiert hat - war aber nicht der Bringer