dusfor.de

Hi,

in Berlin und Köln lag die "Inline Spezial" zwischen den Startunterlagen.
Den Bericht "wie knacke ich die 1:20" habe ich mit Interesse gelesen....
Ich frage mich allerdings, warum gehe ich mehrmals wöchentlich über die ganze Saison auf die Rolle.
Meine Trainingsläufe sind ähnlich der Beschreibung. Zusätzlich wöchentlich Skigymnastik, im Winter Spinning.
Warum knacke ich nicht einmal die 1:30
Möglich, dass ich das "kleingedruckte" überlesen habe
Grüsse Wupskjo

Hallo

auch ich habe mir diese Frage gestellt und lange darüber nachgedacht.


Der Trick ist, du solltest "vorher" locker 01:21 skaten können.

Dann ist es mit dem beschriebenen Plan leicht möglich die 01:20 zu knacken.

k.

Kann jemand den Bericht mal online stellen? Nicht jeder lief in Berlin oder Köln... evtl. kann dann der eine oder die andere
Skater/-in mitreden.

Also die Frage habe ich mir auch lange gestellt. Aber nun habe ich es geschafft 1:27:14 und ich kann nur eins sagen: nicht nur die Kraft und die Ausdauer sind entscheident, sondern maßgeblich ist die Technik dafür verantwortlich für eine gute Zeit. Habe auch lange nur 1:40´er zeiten gefahren und habe die Ausdauer trainiert. Doch es kam keine Verbesserung.
Da ich in der letzten Zeit beruflich bedingt immer weniger Zeit hatte, hab ich die Ausdauer schleifen lassen und mich nur noch auf ein kurzes wöchentliches Techniktraining konzentriert und siehe da die Zeiten werden besser. Daraus lässt sich schließen dass eine gute Technik zu guten Ergebnissen führt. Wenn ich nun Ausdauer und Kraft noch verbessere ist eine 1:20 auf jedenfall drin.

Grüsse Ulle

Technik Technik Technik ... und dann noch ein bisschen Ausdauer, dies ist meine Erfahrung.

Früher musste ich für eine 1:40er Zeit anschliessend in die Reha, heute fahre ich in Kölle 1:35 und fahre mit 128er Puls locker ohne Anstrengung mit.
Dank der "Startinitative" von Frank vor 3 Jahren habe ich kontinuierlich an der Technik gearbeitet - und sie ist immer noch nicht gut, aber eben deutlich besser als 2005.

By the way hier in Kölle hatte ich vorher so gut wie kein Training - ausser ein bisschen Bahn. (meine letzte überhaupt gefahrene Distanz über 30 Kilometer war der Karstadt Marathon !) - somit kann ich sagen das mich ausschliesslich die Technik schneller gemacht hat.

Mit gutem Konditions und Krafttraining denke ich wäre ich in Köln ganz sicher schneller als 1:25 gefahren.

Talent sollte vielleicht auch noch vorhanden sein ( dies habe ich leider nicht geerbt ) - dann ist 1:20 sicherlich auf einem guten Kurs ausserhalb vom MRM zu erreichen.

Rolf

@austinrover:

Du fährst einen Marathon in 1:35 Std. mit einem Durchschnittspuls von 128, RESPEKT , oder bist Du gezogen worden???.
Und dann stellt sich mir die Frage: Hast man dann überhaupt einen Ruhepuls oder musst man mitten in der Nacht aufstehen und durch Zimmer tanzen, damit das Herz nicht aussetzt???

*lol* also meiner lag bei AVG 156 / MAX 184 und ich hab mich auch bei 1:35 ziemlich angestrengt
wenn ich volle Pulle fahre habe ich nen AVG von deutlich über 170 und nen MAX von...ne lass ich lieber, nachher lesen hier noch Ärzte mit

Und ich dachte mein Pulsmessgurt ist kaputt, aber ich vermute, dass der Austin sich mal neue Batterien kaufen sollte... Und Finger weg von den TK-Beuteln mit dem roten Glibberzeug aus Spanien....

... naja zwischendurch war ich auch ein paar mal auf 170 ... aber hat der Garmin 128 BPM Durchschnitt geliefert - mein Ruhepuls liegt übrigens bei ca. 35 bpm ... ist aber "Naturbedingt" und einen Puls von 180 erreiche ich kaum .. 4 MMO bereits bei 156 BPM.

Ich stehe nachts nicht mehr auf mein Dopingmittel heisst Diebels oder Schlösser

35 das ist aber wirklich sehr aussergewöhnlich, dann sollte man auch vorsichtig sein solche Zahlen quasi als "normal" darzustellen.

Das das normal ist hab ich ja auch nicht behauptet.

Ich empfehle jedem der Speedskating und Ausdauersport ausübt regelmässig alle 6 bis 12 Monate mal ein EKG machen zu lassen - bei 35 puls ist bei den meisten etwas nicht IO.

Man muss grundsätzlich wissen das JEDER eine Individuelle Herzfrequenzkurve und Verhalten hat, das ist abhängig vom Alter, Konition und grundsätzlicher Gesundheitlicher Verfassung - und ein WICHTIGER Punkt wenn es um das Training zur "1:20" geht.

Denn der Wert zum Trainieren "220-Alter" für den HR-Max sind nur Anhaltspunkte die leicht zum Über oder Untertraining führen können.

Idealerweise misst man den HRMAX Wert mit einem Laktattest - hier kann man den Max Wert sehr gut und genau bestimmen und danach auch sein Training abstimmen.

Beispiel: bei mir wäre rechnerisch der HR-Max bei 177 ( 220 - 43 = 177 )
Würde ich hier nach trainieren wäre ich ständig im Maximalbereich und Hypercompensation würde in's gegenteil umkehren - meine Leistungsfähigkeit sinken.

Mein HR-Max nach dem Laktattest liegt bei 156 - somit weit unterhalb des klassisch berechneten Wertes - hier muss ich z.B. mein Training anpassen und das führt dazu das Fränky mit 150 und ich für die Gleiche Arbeit mit 130er Puls fahre - dafür erreiche ich aber auch seine 180 nie ( oder eben nur kurzfristig ).


Hier gib's eine Gute Berechnungsformel wenn man keinen Laktattest machen will - http://www.aok.de/bund/tools/trainfaktor/index.php - Speedskaten ist auch drin.

.. übrigens den Ruhepuls misst man morgens VOR dem Aufstehen - also wenn man gerade wach wird - oder geworden ist.

Grüsse

Rolf

Auch bei mir ist es so, daß ich recht lange im Avg Bereich von 125-135 liege. Erst wenn es an die maximale Leitung geht, schnellt der Puls gegen Ende auf 190+. Ich habe mal ein Belastungs EKG beim Arzt gemacht. Dort wird am Fahrrad alle zwei Minuten die Wattzahl erhöht. Ich weis die genauen Werte nicht mehr (Test liegt noch zu Hause), aber ich kann mich noch gut an die erstaunten Gesichter der Arzthelferinnen erinnern. Laut deren Aussage lag das durchaus im Bereich von Profi Sportlern. ABER: ich bin weder Profi noch Semiprofi. Lediglich ganz gut in Form. UND: Ich habe ein recht grosses Lungenvolumen (um die 6l). Durchschnittlich liegt das, soweit ich weiß, bei 4,5-5,0l. Das ist auch wichtig, will man den Puls unten halten. Also ein Teil ist durchaus Veranlagung. Da hilft das beste Training nichts.

Wenn du auf der sicheren Seite sein willst, legst du eine Zeit von 1:20:04 vor. Dann sagt du, die Zeit will ich verbessern. Dann trainierst du fleissig im Ausdauerbereich, feilst an der Technik, übst dich im Intervalltraining und dann packst du 1:18:00. So habe ich es gemacht. Und hat geklappt.

Jochen hat bereits die Herausforderung, die 1:30 zu unterscheiten. Wie soll er da eine 1:20:04 vorlegen? Aber Respekt Herbie. Ich hoffe das ich in deinem Alter auch noch so fit bin, um solche Traumzeiten zu skaten. Wird ja nicht einfacher.

In deinem Alter??? Wie kannst du das sagen... zu einem 37 Jährigen?!?