dusfor.de

Hej hej,

Ich habe zwar noch keine Probleme mit den Lagern, aber irgendwann werde ich sie sicher mal austauschen. Von daher wollte ich mir am Wochenende mal die Lager und Spacer anschauen.

Nicht, dass ich noch nie die Lager aus den Rollen herausgedrückt hätte, aber bei den K2 Schuhen war das recht unproblematisch. Dort kann man von aussen mittels des K2 Inbusschlüssels auf den Spacer drücken und das Lager auf der anderen Seite wird mit herausgedrückt.

Nur bei den (neuen) Rollerblade-Rollen habe ich andere Achsen (8mm) und auch andere Spacer, die nicht von der Seite zu sehen sind.
Wie soll das bloss funktionieren

Vielleicht fehlt mir ja auch nur das passende Werkzeug...

Bin da recht ratlos und hoffe auf eure Hilfe,

Iris.

Hi Iris,

korrekt, es fehlt Dir das entsprechende Werkzeug! Am besten geht das m.E. z.B. mit dem Schlüssel von Rollsport-Zimmermann (um die 5 Eur). Man hebelt das Lager von außen aus der Felge heraus. Bei den billigen Werkzeugen bricht dann dieses Teil -das in die Lageröffnung gedrückt wird- gerne sofort ab :-O deshalb hier lieber was Vernünftiges kaufen s.o.

Es müßte also eigentlich auch mit dem Rollerblöde-Schlüssel gehen mit dem Du bisher das Lager mit dem Spacer rausgedrückt hast, jetzt steckst Du den Schlüssel genauso ins Lager und hebelst das Lager aus seinem Sitz in der Felge heraus...aber 2 Rollerbladeschlüssel hab ich auf diese Art schon in die ewigen Jagdtgründe befördert, das Material ist einfach Mist...

Gruß
Frank <!-- editby -->

<em>editiert von: Frank2709, 18.10.2004, 14:37 Uhr</em><!-- end editby -->

Hallo Iris,

nicht dass ich das mal gemacht hätte, aber vielleicht hilft Dir die Seite von Rollerblade zu dem Thema:

Bearing Cleaning

Grüße,
Martin
<!-- editby -->

<em>editiert von: Spargelbein, 18.10.2004, 16:23 Uhr</em><!-- end editby -->

genau: Punkt 4 und solltest Du so ein Rollerblade "Luxustool" haben, dann geht auch nix kaputt, meine Erfahrungen beruhen auf den Dingern die man schon mal zu den Skates bekommt.

Gruß
Frank

Hi,

also hast Du nur ne Hülse zwischen den Lagerinnenringen,
wenn ich das richtig verstanden habe... soso.

Als Low-Cost-Skater würde ich die Rolle einfach mal auf die Lauffläche
aufschlagen. Dadurch müsste die böse Hülse aus ihrer Mittellage geraten.
Dann würde ich über den nun sichtbare Hülsenrand oder den nun
sichtbaren Lagerinnenring das gegenüberliegende Lager herausdrücken,
so wie Du es gewohnt bist, z.B. mit dem guten patentierten
Innensechskant-Schlüssel der neusser Firma Bauer & Schaurte "INBUS", für den Du
ja in Deinem Einleitungtext schon lobenswerter Weise geworben hast.

Kaufen kann doch schließlich jeder.

Grüße

ok, die Idee ist im Prinzip auch nicht schlecht aber...um den dann etwas verrutschten Spacer + das Lager zur anderen Seite herauszudrücken braucht man ein entsprechend längeres Werkzeug, nur allein mit dem Inbus wird das nicht gut gehen aber da kann man sich natürlich auch was basteln.

bye
Frank

Moin moin,

eigentlich bastel ich ja auch ganz gerne, aber ich habe dann doch lieber 5 Euro investiert. Damit geht's super einfach (auf die Fotoserie verzichte ich jetzt, die gibt's ja schon):




Bevor ich mir den Schraubendreher in die Finger haue...

Aber danke für die ausführliche Beratung!