Loco-Motion Kugellager - Probleme mit Wasser?

[winand]

Hallo zusammen!

Kann es sein, dass die Original-Schmierung der Loco-Motion Kugellager bei starker Nässe schlicht aufgibt?

Ich habe nach einem ziemlich bösen Regenrennen nicht ein bisschen Schmierung mehr in den Lagern gefunden und der Klang war nach 4 km auch nicht mehr wirklich rund... Keine gute Erfahrung.

(Damit wäre dann auch geklärt, wie der Hannover-Marathon war - Wattiefe ca. 2 cm )

Wer weiß da was - nur für die Zukunft?

Grüße an die Füße!
Winand.

[Bundestrainer]

Guckst du Skaterollen.de: "Die Kugellager sind auf vielfachen Wunsch geölt und nicht gefettet."

[winand]

Das sollte doch eigentlich schietegal sein... Gutes Öl wird auch nicht einfach so von Wasser weggewaschen. - Meine Lager mit WD40 (ist ja auch nur Öl) laufen auch nach Platzregen und sonstigen Fährnissen noch einwandfrei.

Einfaches Öl war das meiner Meinung nach jedenfalls nicht - das fühlt sich anders an. Irgendwer hat mir mal was von einer Seifenbasis erzählt ... das wäre jedenfalls eine einfache Erklärung...

[austinrover]

Hatte ich gerade zu einem ähnlichen Thema in's Berliner Forum geschrieben:

Hallo, wenn man ausschliesslich WD 40 zur Schmierung verwendet reicht das bei trockener Strasse aus - ist aber immer noch nicht das optimale Schmiermittel weil WD40 Staub bindet und die Lager vorzeitig verschleissen lässt - die Schmierwirkung von WD40 ist nicht sehr hoch ( im Vergleich zu einem guten druckfestem Öl ).
Kommt nun Wasser dazu bildet sich eine Emulsion ( ein weisser brei ) und die Schmierung geht fast ganz verloren.

Sicherlich drehen sich die Lager noch ... aber eben nicht optimal.

Optimales Schmiermittel für diese Lager ist ein Öl mit einer Betriebsviskosität bei 20 °C von 20 bis 40 mm²/s - dies ist einfaches Mineralöl (auch Motoröle ) diese haben Haftverstärker und andere Additive für ein optimales Verschleiss/Reibungsverhältnis.

Wahrscheinlich hast Du in deinen Lagern noch normales Öl oder Fett - wenn Du das Rauswäscht ( z.B. mit Bremsenreiniger oder Waschbenzin ) und dann nur mit WD 40 schmierst halten deine Lager nicht sehr lange.

WD 40 hat sehr geringe Schmierwirkung und geringe Viskosität ( ist sehr dünnflüssig ) und somit auch schnell von den Lagerflächen abgetragen.

Gute Lager haben aber von sich aus schon sehr gute Notlaufeigenschaften
( - die Zeit ohne Schmierung auszukommen - je länger - so besser die NL Eigenschaften ) sodass WD40 hier kurzfristig subjektiv gut funktioniert.

... als Rostschutz aber gut geeignet ( z.B. nach dem Regen aufgetragen )

Grüsse
Rolf

[winand]

Das mit dem Motoröl steht bei mir auch auf der Liste... Danke nochmal!

Das erklärt aber nach wie vor nicht das schnelle Aussteigen der Loco Motion Lager... :-/

Grüße,
Winand.

BTW: Dann wäre die Loco Motion-Lager aber ziemlich mies, wenn man es an den Notlaufeigenschaften misst...

[austinrover]

Keine Ahnung warum das so ist, ich fahre nun auch schon 1 Jahr Loco Lager - ohne Probleme - aber meine waren geölt (Rote abdeckscheiben ).

In DDorf bin ich mit meinen Powerslide Lagern ohne Probleme durchgekommen ( hat auch gut geschüttet ) - die sind mit 3 Tropfen NINJA Öl geschmiert und waren danach auch nicht nass von innen ( ausser 2 hatten etwas Dreck drin.

Gruss

Rolf

[karokoenig]

da muss ich doch auch mal ne Lanze für Loco brechen.

Ich fahre die bei Wind und Wetter, meistens mache ich garnichts dran.

Wenn Sie fest sind "knacke" ich sie manchmal einfach mit Gewalt. Mal kommt WD40 von aussen dran, mal ein Tropfen Öl von innen. Gereinigt werden sie höchst selten.

Zugegeben sie klingen nicht mehr gut aber sie laufen wie eine eins

[winand]

Na, vielleicht habe ich auch einfach Pech gehabt. Oder die Seife (es ist wirklich welche!!!) hat den Regen verständlicherweise nicht überlebt. Meine Lager sind im Übrigen gelb.

Ich hoffe jetzt nur, dass ich die Lager retten kann (sieht nach Reinigung und WD 40-Behandlung recht gut aus)...

Grüße an die Füße,
Winand.

[Pollifax]

oops diese gelben Minilager von Loco habe ich auch, bin aber bisher damit nur trocken gefahren.

Ist da wirklich ein wasserlösliches Schmiermittel drin? Das macht doch keinen Sinn oder?

Also muss ich wohl mal Öl wechseln....

-p

[winand]

Es ist WIRKLICH Seife drin!

--- (von skaterollen.de) ---
Schmiermittel "Powerglide": Weder Fett noch Öl. Neuartiges, außerordentlich schnelles, synthetisches Schmiermittel. Speziell für Loco-Motion zusammengebraut vom Schmiermittel-Weltmarktführer aus Deutschland. Ein Schmiermittel mit "A-Ha"-Effekt. Konsistenz ist mit "Schmierseife" vergleichbar. (...)
Gefährlicher Inhaltsstoff: Barium-Komplexseife...
-------

Angeblich soll das Zeug "äußerst wasserabweisend" sein. Wie das bei *Seife* funktioniert, müsste mir vielleicht noch einmal ein Tekki darlegen... :-/

Meine Lager laufen inzwischen wieder (mit WD 40 und Motoröl nebst vorhergehender Gewaltanwendung), hören sich aber gruselig an und sind auch nicht mehr wirklich blank.

Sagt was ihr wollt, aber ich bin momentan etwas angefressen, insbesondere für 2.85 pro Lager...

Grüße an die Füße!
Winand.

[karokoenig]

Sagt was ihr wollt, aber ich bin momentan etwas angefressen, insbesondere für 2.85 pro Lager...

schreibe doch mal ein paar nette Zeilen an loco-motion - vielleicht haben die eine Erklärung dafür. Wenn es Ihnen keiner sagt und man nur "angefressen ist" können die auch nichts ändern.

[winand]

Hier kommen die Ergebnisse meiner Telefonate mit Loco Motion (etwas ernüchternd, finde ich...):
1. Die Schmierung ab Werk ist "irgendein" Schmiermittel, das der Hersteller einfüllt. Man sollte eigentlich gleich nachschmieren.
2. Probleme mit Wasser bei dieser Schmierung sind bekannt.
3. Auch die PowerGlide Schmierung hält bei Regen nur etwa 30 km. An einer Marathon-fähigen Version wird noch gearbeitet.
4. Wirkliche Kulanz gibt's auch nicht. Aber ein Reinigungspaket...

... also doch DUSFOR-Nightskater-Special-Schmierung verwenden...

Grüße an die Füße,
Winand.

[austinrover]

Hallo Wienand,
was ist das "Renigiungspacket" ? Eine Stecknadel und eine Dose WD40 ?

Rolf

[azr]

Hi all!

Motoröl? Wie sieht es mit gutem Zweitaktöl aus?

Z.
[Motrrollerfahrer...]

[rollingbone]

Profis benutzen nur kaltgepresstes Olivenöl!

Aber jeder hat wohl seine Mischung: ich nutze je 2 x geringe Mengen Kugellagerfett von beiden Seiten und dann noch zwei Tropfen Waffenöl (gibt´s im Baumarkt)